tag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post2528857262067837384..comments2023-01-07T17:54:05.712+01:00Comments on Seilbaaten: Nye skroggjennomføringer i kompositt fra TrudesignTrondhttp://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-14004947839074979602023-01-07T17:54:05.712+01:002023-01-07T17:54:05.712+01:00Fin blogg.
Jeg forstår ikke helt hvorfor dere bru...Fin blogg.<br /><br />Jeg forstår ikke helt hvorfor dere bruker epoxy. Epoxy kan ikke lime plastikk. Skal man lime plastikk må man bruke et produkt som er laget for dette, f eks Plexus. Det er sikkert ikke noe problem, men jeg vil tro tec 7 limer plast minst like godt og i tillegg er fleksibelt.Erikhttps://www.blogger.com/profile/15988233130982297996noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-78751967110783612452021-04-18T00:53:25.602+02:002021-04-18T00:53:25.602+02:00Så bra at noen har nytte av denne bloggen :-)
Deil...Så bra at noen har nytte av denne bloggen :-)<br />Deilig å ha bytta gjennomføringer. Da kan du sove godt om natta!<br />Ønsker deg en fin sommer og riktig god båtsesong (jeg sjøsatte idag)Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-67473351185486664272021-04-17T23:24:53.281+02:002021-04-17T23:24:53.281+02:00Takk for flott innlegg, har i dag begynne samme jo...Takk for flott innlegg, har i dag begynne samme jobben på min 2002 B36 med 3 lugarer med god støtte i denne bloggposten, takk!<br />Hos meg sto dei originale ventilene i, måtte splitte dei med bajonettsag før dei ville la seg dunke ut. Ellers var det rett fram, West system sin SIX-10 var utruleg grei og u-grisete å jobbe, takk for det tipset også :-) Jan Snoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-17493339879845219922017-12-30T22:00:52.917+01:002017-12-30T22:00:52.917+01:00Fantastisk blogg. Følger. Ny Bavariaeier fra høste...Fantastisk blogg. Følger. Ny Bavariaeier fra høsten 2017, 19 år gml båt og gleder meg over fremtidige prosjekter. Her var det nye bra! Takk for at du skriver så utførlig at også ufaglærte kan gjøre dette bra;)Jensnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-49192279603236831822017-06-06T14:22:44.244+02:002017-06-06T14:22:44.244+02:00Hei
Takk for flott side med gode beskrivelser av a...Hei<br />Takk for flott side med gode beskrivelser av arbeidet du gjør på båten.<br />Har en Bavaria 37 fra 1996 og ser av dine prosjekter at det er mye som er likt. Har lagret siden som bokmerke og titter ofte innom når det er ting jeg lurer på. Are`s blogghttps://www.blogger.com/profile/06640705060536616150noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-82938727554155214412017-05-10T09:07:58.844+02:002017-05-10T09:07:58.844+02:00Hei Stein-Erik!
Husker ikke helt hvor mye jeg la p...Hei Stein-Erik!<br />Husker ikke helt hvor mye jeg la på, men for mye. De ble sinnsykt harde å skru på. I år skrudde jeg av den ene (når båten sto på land) for å få renset opp noe baconfett jeg hadde helt i vasken og som gjorde at det rant litt dårlig ut. Den var nesten like hard å få av som på pga mye gjengetetting. Når den ble montert på igjen prøvde jeg 2-3 ganger til jeg fant en passende mengde slik at det var uproblematisk å skru til for hånd, men nok til at jeg kjente motstanden. Har sjøsatt og det er potte tett.Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-45729164891212650742017-05-09T22:27:37.818+02:002017-05-09T22:27:37.818+02:00Hei!
Takk for flott beskrivelse!! Har nå fulgt de...Hei!<br /><br />Takk for flott beskrivelse!! Har nå fulgt den til punkt og prikke og gjort det samme i min båt. Det jeg var usikker på var mengden Locktite 55. På de mindre ventilene la jeg bare et lag - to ble for mye. På septik brukte jeg et ekstra lag øverst, men ikke helt ned (da ble det for hardt å dra rundt).<br /><br />Hvor mye brukte du - hvor hardt siter de?<br /><br />mvh<br />Stein-Erik Carlsen<br />Hanse 370eAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/06401993320317569996noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-56700554230820501752017-04-03T13:58:22.155+02:002017-04-03T13:58:22.155+02:00Hei Elisabeth og Per!
Så kjedelig å oppdage at der...Hei Elisabeth og Per!<br />Så kjedelig å oppdage at dere har fått messing når dere tror dere har kjøpt bronse :-( Nå uttaler jeg meg om ting jeg ikke har greie på, men har hårt at grønn irr ikke er det samme som galvanisk tæring. Irr får man visstnok der det er fuktig og samtidig luft. Jeg har litt sånn irr på slangestussen på seildrevet der motoren får kjølevannet sitt. Har ikke brydd meg om å bytte denne. Jeg håper og tror at den ventilen får en viss beskyttelse av anoden på drevet.<br />Ut over denne ventilen har jeg byttet alle til kompositt. Det innebærer to i køkkenskapet til utslag fra vask. På skapet på badet er det 4 gjennomføringer:<br />- Utløp vask<br />- Utløp pumpe dusj/sluk<br />- Inntak spylevann toalett<br />- Utløp septiktank<br /><br /><br /><br />Du er selvsagt hjertelig velkommen om bord for å ta en titt. Enten nå mens den står på land (frem til 19. april), eller etter at den er sjøsatt. Det er jo ikke så mye spennende å se på utsiden av båten. Der ser gjennomføringene tilnærmet like ut de originale i messing. Tror de hadde litt mindre diameter på flensen/kragen.<br />Men uansett så er du/dere velkomne til å ta en titt. Komer nok til å tilbringe noen timer i båten første halvdel av påskenTrondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-84335532965370848202017-04-02T07:48:14.541+02:002017-04-02T07:48:14.541+02:00Dette er så bra dokumentert at jeg tror jeg går på...Dette er så bra dokumentert at jeg tror jeg går på jobben jeg også. Skiftet imidlertid alt i 2012, bestilte bronse, men det har vist seg at alt er messing. Enda tranger hos meg så jeg er usikker på hva som blir konsekvenser når jeg starter. Både toilettslange og varmeslange er i det samme lille skapet .... og det var så vidt det gikk sist jeg skiftet....<br />Flere av mine messingkoblinger er irr grønne... Hva med sjøvannsinntak og byssa - skiftet du der også. Kommer gjerne bortom en ettermkddag før du får den på vannet og tar en titt.Elisabeth og Perhttps://www.blogger.com/profile/05048013682378920060noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-43182270255911453002017-03-05T15:36:42.286+01:002017-03-05T15:36:42.286+01:00PS: på bildet der du ser at jeg har festet skroggj...PS: på bildet der du ser at jeg har festet skroggjennomføringene med gaffateip før jeg satte på mutteren på innsiden kan du se at det tyter ut litt epoxy rundt flensen på gjennomføringen. Når mutteren var på fjernet jeg gaffateipen og tørket bort overflødig epoxyTrondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-17727598757672279222017-03-05T15:33:31.775+01:002017-03-05T15:33:31.775+01:00Hei!
Epoxyen hadde konsistens omtrent som tannkrem...Hei!<br />Epoxyen hadde konsistens omtrent som tannkrem. Kom ingen ting inn i båten men tøt litt ut på maskeringstapen. Tørket det av umiddelbart med en tørr fille. Ble ikke noe gris.<br />Jeg strammet mutteren slik at skroggjennomføringen lå inntil skroget på utsiden, men ikke hardt. Ville ikke risikere å presse ut all epoxyen<br /><br />Lykke til med prosjektet!Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-19615216467602123732017-03-05T14:24:09.930+01:002017-03-05T14:24:09.930+01:00Hei.Flott beskrivelse på temaet. Lurer på hvor mye...Hei.Flott beskrivelse på temaet. Lurer på hvor mye epoxy som evt tyter ut inn i båten da du presset de inn i hullet men før du skrudde på bakmutter for hånd? Fylte du opp hele slik at det ble lik flate som skroget eller mindre eller mer? Du skriver at du tok vekk overflødig epoxy. I hvilke stadie var det? Har ikke brukt epoxy før og skal gjøre jobben nå i mai på samme type båt. Mvh Ben Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-41212990291830416652017-01-12T13:48:25.403+01:002017-01-12T13:48:25.403+01:00Hyggelig å høre at beskrivelsene mine blir lest og...Hyggelig å høre at beskrivelsene mine blir lest og benyttet.<br />Lykke til med prosjektet Bjarne!<br /><br /><br />Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-78782287447004867532016-12-06T23:04:07.281+01:002016-12-06T23:04:07.281+01:00Det er så fin en beskrivelse - at jeg vil følge de...Det er så fin en beskrivelse - at jeg vil følge den nøje når jeg skifter mine skroggennemføringer og kuglehanerne på min Norske motorbåd fra ViknesBjarne Jensen - Københavnhttps://www.blogger.com/profile/08322035048926612382noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-24710932822591736722016-04-27T08:57:02.256+02:002016-04-27T08:57:02.256+02:00Kan også legge til at etter at dette blogginlegget...Kan også legge til at etter at dette blogginlegget ble skrevet så er båten sjøsatt. Kan bekrefte at alt er tett. I hvertfall 2 av 6 gjennomføringer er tette. De 4 andre ligger foreløpig over vannlinjen da vanntanker er tomme og skuta tom for alt "feriepikkpakk". Men det er vel ingen grunn til å tro at ikke også disse skal holde tett....Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-45069542822286674392016-04-26T09:33:44.763+02:002016-04-26T09:33:44.763+02:00Hyggelig å høre!
Du får følge oss på Facebook (htt...Hyggelig å høre!<br />Du får følge oss på Facebook (https://www.facebook.com/seilbaaten) også så får du med deg når det en sjelden gang er oppdateringer :-)<br />Har bokmerket bloggen deres også og skal kose meg med den en regnversdag...Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-23746128237467991202016-04-26T09:13:16.308+02:002016-04-26T09:13:16.308+02:00Bare hyggelig! Kommer til å følge siden din videre...Bare hyggelig! Kommer til å følge siden din videre også!<br />Har lagt til seilbaaten.com på linksiden min over blogger jeg følger :)Havfruenhttp://havfruen.lifenoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-15758962894003332982016-04-26T08:52:12.238+02:002016-04-26T08:52:12.238+02:00Takk for hyggelig tilbakemelding!
Har selv hatt my...Takk for hyggelig tilbakemelding!<br />Har selv hatt mye glede av diverse fora og blogger og syns det er greit å kunne "gi noe tilbake". Ekstra gøy med positive tilbakemeldinger som faktisk viser at noen leser det jeg legger ut :-)Trondhttps://www.blogger.com/profile/12258624374804007632noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2342564011241522717.post-76269923826948225262016-04-26T08:11:59.914+02:002016-04-26T08:11:59.914+02:00Dette ser veldig bra ut! Du virker nøye og grundig...Dette ser veldig bra ut! Du virker nøye og grundig. Morsomt å følge siden din på nettet :)<br />Håper du får en god båtsesong!<br />KristinHavfruenhttp://www.havfruen.lifenoreply@blogger.com