S/Y Beautiful Day

Reder Magnus her med bredt glis Da er båtsesongen til de grader i gang! Etter at skipper Holmøy fikk spent av seg skia og kommet seg ned til kysten igjen så var han klar for litt maritim påske.

Reder Magnus og Skipper Kjersti sin nye stolthet. Dette er vel så dypt det går an å synke uten å ta ut bunnpluggen.   Men det er helt sant.   Kapteinen skal mønstre på en liten motorbåt av type Agder 8000 TC .   Det et vennepar av kapteinen og hans besetning som har gått til anskaffelse av denne farkosten og nå skal den altså hentes i Arendal for å fraktes til sin nye hjemmehavn i Tønsberg.   Det er gjort iherdige forsøk på å overbevise om at det er seilbåt som gjelder, men det var ikke mulig å snakke disse ellers så oppegående menneskene til fornuft.   Men det kan helt sikkert være litt hyggelig i en motorbåt også...  

Dette er en jobb jeg har gruet meg til lenge! Men nå var drevbelgen blitt 10 år og da syns jeg at jeg hadde strekt strikken langt nok i forhold til Volvo sitt foreskrevne serviceintervall på 7 år.  Så da var det bare å brette opp ermene og skride til verket. Nå viste det seg i ettertid at den gamle belgen så akkurat like fin ut som den nye, men det er ikke så godt å vite før man skifter.... Som nevnt så var dette en jobb jeg hadde gruet for - uten grunn.  Det var ikke vanskelig i det hele tatt, og hele jobben tok vel noe sånt som 8-10 timer.  I tillegg til disse timene har det gått med masse tid til grubling på hvordan dette skal gjøres og bekymringer over alt som kan gå galt. Jeg kjøpte et servicekit av Morten på Vallø Motor .  Det anbefaler jeg alle andre å gjøre også!  Fikk masse gode råd, tips og lykkeønskninger på veien.  Og det var bare å komme innom for å spørre om råd og hjelp hvis det var noe jeg ikke fikk til. Når jeg først var i gang valgte jeg også å bytte simmerr