Seilbaaten

  Etter 16 år i båt så trodde jeg at jeg hadde opplevd det som kunne oppleves av problemer rundt båtens avtrede, men i pinsen fikk vi en ny opplevelse, som i hvertfall ikke jeg hadde forestilt meg at skulle kunne skje.   Vi kom oss ikke inn på dass.   Døra lot seg simpelthen ikke åpne,   Når vi trykket ned dørklinka skjedde ingen ting.   På ferie med hele familien var gode råd dyre.   Ingen dass = veldig dårlig stemning.   Skipperen måtte til slutt skride til verket og få saget av alle skruene som holder dørkarmen på plass og fjerne hele døra og karmen.   Ekte regattabåter sparer vekt der de kan.  Her har vi ersattet døra til badet med et forheng... Når vi etter hvert fikk ut låsen og demonterte låskassa fant vi feilen.   Det går en «pinne» fra dørvrideren og opp i reilen/dørbolt.   Det er denne pinnen som trekker reilen tilbake og ut av sluttstykket i karmen.   Denne pinnen var rett og slett knekt.   Helt sikkert et t...

Nyheten om den svenske båten IdaLina, en Arcona 460, som sank i Stillehavet  8. april, fikk meg til å tenke at jeg kanskje ikke tidligere har delt mitt lille enkle tips om hvordan du reduserer risikoen for at roret detter av på en Bavaria.  Det som skjedde med roret til IdaLina var at rorakslingen knakk.  Det vil ikke mitt lille tips kunne forhindre, men om roret løsner fra øvre rorlager så blir effekten, og mulige skader, på båt det samme som om akslingen knekker midt på. Jeg har selv opplevd "mutteren" som sitter øverst på rorakslingen skrudde seg opp og roret falt ned, men ble hengende igjen i kvadranten.  Akselen som da stakk inn i båten beveget seg frem og tilbake med bølgene på samme måte som vi ser i starten på videoen der IdaLina synker .  I mitt tilfelle var det heldigvis veldig lite sjø og langt til land slik at vi hadde god tid til å få reparert skaden.  Heldigvis hadde ikke "mutteren" gått til sjøs så vi hadde også alle delene som vi trengte fo...

Nå som sesongen er over er og båten står på land så er det tid for litt vedlikehold og oppgraderinger.  Ikke alle oppgraderinger er like store, dette kan vel karakteriseres som en av de små oppgraderingene - nemlig en ny skjærefjøl. Tenkte det kunne være praktisk om det ene lokket som benyttes til å dekke til kummen ble bytta ut med en treplate som samtidig kunne benyttes som skjærefjøl. For å friske opp litt sløydkunnskaper så valgte jeg å gå for en skjørefjøl der flaten består av endeved.  Slike skjærebrett omtales også som butcherblock.  De skal ha den fordelen at de er snillere med kjøkkenkniven slik at den ikke trenger å slipes så ofte.  Når man skjærer ned i endeved så skal visstnok også snittet etter kniven "reparere" seg selv.  Tenk bare på hvor holdbar en huggestabbe er - det er endeved. Slik laget jeg skjærefjølen Dette er nok elementært for veldig mange.  Selv vesle Jensemann som, Prøysen synger om, klarte å lage en spekefjøl.  Jensemann had...

Endelig er det den tiden på året.  Båten skal på vannet igjen og en ny sesong står for døren!  Jeg syns vårklargjøringen er enklere og ikke minst mer lystbetont enn vinterklargjøringen.  Grovt sett så skal det bare å vaskes, poleres, stoffes og sjøsettes! Jeg har i den senere tid flere ganger fått spørsmål fra helt ferske båteiere rundt klargjøring av båt. Tenkte derfor at et innlegg som dette kan være til nytte for noen av dere. I stedenfor en sjekkpunkt-liste slik jeg laget for vinterklargjøring og frostsikring av båten , så har jeg her heller laget noen korte avsnitt rundt hva som gjøres ved vårklargjøring.  Enten hvert år, eller bare av og til.   Dette er slik jeg gjør det, andre gjør det på andre måter eller benytter andre produkter.  Det er ikke gitt at min måte å gjøre det på er den "riktige" eller den beste, men jeg har funnet måter som jeg syns fungerer for meg.  Har du noen andre smarte tips, eller kanskje det er noe du mener burde vært ...

Her kjøres motoren i ferskvann.  Når jeg har fått skylt skikkelig gjennom flyttes slangen over i bøtta med ferdigblandet frostvæske Her er en beskrivelse av hvordan vi vinterkonserverer motoren i vår båt.  Vi har båten på land om vinteren, men frremgangsmåten kan også benyttes for båt som ligger på vannet. Før båten pakkes inn for vinteren så liker vi å kjøre motoren i ferskvann slik at vi får skylt ut alt av saltvann.  Vi avslutter med å kjøre gjennom med frostvæske. Vet mange heller vann, og deretter frostveske, rett i sjøvannsfilteret mens motoren går.  Det er i prinsippet det samme som vi gjør, men for å være helt sikker på å ikke fylle på for mye slik at vann kan renne "feil vei" inn gjennom eksosventiler og inn i stempler, så velger jeg å la motoren suge opp vannet den trenger selv. Jeg kobler inntaksslangen fra inntaket, i vårt tilfelle seildrevet, og stikker denne ned i en 20-liters kanne med vann.  Jeg har også en hageslange med vann ned i samme 20-lite...

Nå som båtsesongen nærmer seg slutten og skuta snart skal på land så vil jeg gjerne dele min "sjekkliste" for vinterklargjøring.  Dette er altså en liste for vinterlagring av båt på land.  Mange av punktene er sikkert de samme om båten ligger på vannet gjennom vinteren, men noe er også forskjellig.  Jeg har heller ikke tilgang til strøm på opplagsplassen.  Har man det kan man selvsagt tenke litt anderledes rundt frostsikring/avfukting. Lista er delt i tre deler.  En del som gjøres før opptak, en del som gjøres etter opptak og en del som omhandler hva man bør etterse i løpet av vinterlagringen.  Her er det selvsagt ingen fasit.  Noen av punktene kan gjøres både før og etter selve opptaket, eller i løpet av vinteren for den del, men for mitt vedkommende fungerer det best slik jeg har satt det opp her. Rekkefølgen i hver kategori er litt tilfeldig og tas litt ettersom det passer. Før opptak Ta av seil, lazybag og sprayhood/kalesje.  Dette tas med hje...

Putene i salongen har gjennom årenes løp blitt betydelig falmet.  Særlig på de stedene der lyset fra takluka treffer.  For noen år tilbake tenkte jeg at det er jo bare å sy nye trekk... Kaptenen kjøpte derfor inn en anseelig mengde møbelstoff fra Stoff & Stil, og en masse meter med glidelås fra ebay.  Det tok en hel hedlg for den urutinerte syersken å bli ferdig med en eneste pute.  Dette var til alt overmål den enkleste av putene, og resultatet ble bare sånn "greit nok".  Prosjektet ble derfor lagt bort.  Men nå et par år senere, etter at jeg hadde sydd ny sprayhood , og derfor mente jeg hadde mer erfaring, ble symaskin og møbelstoff hentet frem igjen.  Denne gangen gikk jeg løs på en ryggpute.  Jeg merket at jeg hadde litt mer erfaring nå.  Det tok ikke en hel helg å sy en pute, men kanskje 6-7 timer.  Var rimelig spent når jeg stappa inn skumgummien i det nye trekket jeg hadde sydd.  Skuffelsen var stor!  Til tross for m...