Seilbaaten

Her kjøres motoren i ferskvann.  Når jeg har fått skylt skikkelig gjennom flyttes slangen over i bøtta med ferdigblandet frostvæske Her er en beskrivelse av hvordan vi vinterkonserverer motoren i vår båt.  Vi har båten på land om vinteren, men frremgangsmåten kan også benyttes for båt som ligger på vannet. Før båten pakkes inn for vinteren så liker vi å kjøre motoren i ferskvann slik at vi får skylt ut alt av saltvann.  Vi avslutter med å kjøre gjennom med frostvæske. Vet mange heller vann, og deretter frostveske, rett i sjøvannsfilteret mens motoren går.  Det er i prinsippet det samme som vi gjør, men for å være helt sikker på å ikke fylle på for mye slik at vann kan renne "feil vei" inn gjennom eksosventiler og inn i stempler, så velger jeg å la motoren suge opp vannet den trenger selv. Jeg kobler inntaksslangen fra inntaket, i vårt tilfelle seildrevet, og stikker denne ned i en 20-liters kanne med vann.  Jeg har også en hageslange med vann ned i samme 20-lite...

Nå som båtsesongen nærmer seg slutten og skuta snart skal på land så vil jeg gjerne dele min "sjekkliste" for vinterklargjøring.  Dette er altså en liste for vinterlagring av båt på land.  Mange av punktene er sikkert de samme om båten ligger på vannet gjennom vinteren, men noe er også forskjellig.  Jeg har heller ikke tilgang til strøm på opplagsplassen.  Har man det kan man selvsagt tenke litt anderledes rundt frostsikring/avfukting. Lista er delt i tre deler.  En del som gjøres før opptak, en del som gjøres etter opptak og en del som omhandler hva man bør etterse i løpet av vinterlagringen.  Her er det selvsagt ingen fasit.  Noen av punktene kan gjøres både før og etter selve opptaket, eller i løpet av vinteren for den del, men for mitt vedkommende fungerer det best slik jeg har satt det opp her. Rekkefølgen i hver kategori er litt tilfeldig og tas litt ettersom det passer. Før opptak Ta av seil, lazybag og sprayhood/kalesje.  Dette tas med hje...