Må bare få lov til å komme med en liten hyllest til
Biltema. De første årene vi hadde båt
benyttet vi kun original Volvo Penta impeller.
Vi byttet hvert år og hver gang var den skikkelig slitt og flere av
vingene holdt på å falle av. For tre år
siden byttet vi til impeller fra Biltema.
Har fortsatt å bytte hvert år – for sikkerhets skyld, men når vi tar ut
den gamle så ser den ut som om den er ny.
Byttet impeller i går. Den har
stått på hele fjorårs-sesongen samt hittil i år. I år har den blitt mishandlet ved at den sto
og gikk tørr i ca 15 min. Trodde
ærlig talt at den skulle ha tatt skade av det, men neida. Også den så ut som om den var ny. Byttet den selvsagt likevel med en ny
Biltemaimpeller.
Er som dere skjønner positivt overrasket over denne impelleren. Ikke koster den stort heller. Ikke mye man får av deler til båt til under hundrelappen, men det er altså tilfellet her.
Oppdatering
En liten oppdatering nå flere år etter at dette innlegget ble skrevet.
Biltemaimpelleren var ikke så bra likevel, eller den har i hvertfall ltt vekslene kvalitet....
Etter at vi en vår satte inn nyinnkjøt Biltema-impeller begynte problemene. På første overnattingstur fikk vi ikke kjølevann når vi skulle hjem. Null problem. Seilte hjem, startet motor ved innløpet til havn og la pent til. Dagen eter var jeg i bten for å feilsøke, men da fungerte alt normalt. Neste tur var en guttetur. Igjen fungerte kjøling, men vi skulle jo seile. Godt utpå dagen forsvant vinden, mendet var mye svell. Seilene ble tatt ned og motor startet - ikke kjølevann!! Nå startet feilsøking. Impeller ble tatt ut og vi registrerte at vingene var mye mykere/slappere enn de gamle (og nye) som lå i reservedelskassa. Plukket derfor opp en ubrukt Biltma-impeller som helt klart var "fastere i fisken" og skulle montere denne. Det er ganske trangt og vanskelig å se inn i impellerhuset. Jeg plundret mye og lenge, men fikk den ikke på plass. Nevnte jeg at det var svell? Etter en halvtimes plundring måtte kapteinen ut for å mate krabbene - litt småflau kaptein på guttetur.....
Etter videre plundring ble det klart at den tynne stålakslingen i senter av dette eksemplaret av impelleren var noen mikrometer for stor i diameter og passet derfor ikke inn på akslingen i impellerhuset. Fant en gammel brukt Biltemaimpeller, den smatt rett på plass og fungerte upåklagelig resten av sesongen.
Etter videre plundring ble det klart at den tynne stålakslingen i senter av dette eksemplaret av impelleren var noen mikrometer for stor i diameter og passet derfor ikke inn på akslingen i impellerhuset. Fant en gammel brukt Biltemaimpeller, den smatt rett på plass og fungerte upåklagelig resten av sesongen.
Etter denne opplevelsen har jeg gått tilbake til original-impeller. Den viser etter endt sesong tegn på sprekkdannelse innerst på vingene, men fungerer likevel helt fint. Bytter jo likevel hvert år. Gidder ikke lengre Biltema-impeller som tydeligvis endres for hver eneste årgang.
En hyllest til Biltemaimpelleren
Reviewed by Trond
on
juli 04, 2014
Rating:
1 kommentar:
En liten oppdatering:
Har idag inspisert en Biltema-impeller som har stått der i to år. Den er akkurat like fin som da den var ny (!). Kommer nok ikke til å sette den inn igjen da en ny koster så lite og det kan jo hende at den er blitt litt mykere i gummien og da vil den kanskje fungere litt dårligere. Den får heller få en plass i reservedelskassa :-)
Ellers så er jeg i ferd med å installere "PinWing" som skal lette fremtidige impellerbytter. Følg med så kommer det nok et innlegg om det også på bloggen om ikke så lenge
Legg inn en kommentar