Vinterkonservere motor

Her kjøres motoren i ferskvann.  Når jeg har fått skylt skikkelig gjennom flyttes slangen over i bøtta med ferdigblandet frostvæske

Her er en beskrivelse av hvordan vi vinterkonserverer motoren i vår båt.  Vi har båten på land om vinteren, men frremgangsmåten kan også benyttes for båt som ligger på vannet.

Før båten pakkes inn for vinteren så liker vi å kjøre motoren i ferskvann slik at vi får skylt ut alt av saltvann.  Vi avslutter med å kjøre gjennom med frostvæske.

Vet mange heller vann, og deretter frostveske, rett i sjøvannsfilteret mens motoren går.  Det er i prinsippet det samme som vi gjør, men for å være helt sikker på å ikke fylle på for mye slik at vann kan renne "feil vei" inn gjennom eksosventiler og inn i stempler, så velger jeg å la motoren suge opp vannet den trenger selv.

Jeg kobler inntaksslangen fra inntaket, i vårt tilfelle seildrevet, og stikker denne ned i en 20-liters kanne med vann.  Jeg har også en hageslange med vann ned i samme 20-liters kanne og prøver å balansere det slik at jeg tilfører omtrent like mye vann som motoren selv suger opp.  Etter å ha kjørt motoren slik i ca 10 minutter så løfter jeg slangen som suger vann opp av kanna og over i en bøtte med ferdigblandet frostvæske.  Når det kommer frostvæske ut av eksosen er vinterkonserveringen ferdig og motor stoppes.  Det går med 3-5 liter ferdigblandet frostvæske.  Husk at om du ikke har mulighet til å samle opp frostvæsken og levere den på miljøstasjon så bør du benytte "miljøvennlig" frostvæske.

Etter at motor er stoppet så kobler jeg fra batteriet.  Sprayer også motoren med et tynt lag fuktdrivende olje (5-56 eller WD40)

Edit:

Et tips jeg har fått etter at jeg skrev dette innlegget er at man kan suge ferskvann rett fra vanntanken i båten.  Om man ikke har tilgang til ferskvann på opplagsplassen kan man bare sørge for å ha full vanntank når båten settes på land.  Denne tanken skal jo uansett tømmes i forbindelse med frostsikring av båten, så hvorfor ikke like gjerne la motoren tømme denne tanken?

Før båten settes på land bytter vi olje og oljefilter samt dieselfiltre.  Etter at båten er på land byttes også olje på seildrevet.