Seilbaaten

Dagens tips er ikke direkte båtrelatert, men handler om dusjen i gjestehavnene. Ofte har disse dusjene en sånn kapp man trykker inn og så kommer det vann i et gitt antall sekunder før man må trykke på nytt og på nytt og på nytt. Slike knapper er sikkert montert for å spare på vannet og kan sikkert forsvares om dusjen er inkludert i havneavgiften, men i havner (f. eks Resö) der man betaler penger for 2 minutter med varmtvann så føles det feil å måtte trykke som en gal for å få alt varmtvannet man har kjøpt. Dessuten er undertegnede veldig glad i å ta seg en deilig varm dusj og syns det er veldig irriterende når vannet forsvinner flere ganger pr. minutt Løsningen til kaptein Holmøy er rett og slett en spennreim/skireim som holder knappen konstant trykket inn.

Nå ligger vi på Källö-Knippla. Skulle egentlig vært på Rörö, men skipperen navigerte litt feil. Da vi svingte inn i havnen på det vi trodde var Rörö syns vi det minnet mistenkelig om Kallö-Knippla, noe som også betalingsautomaten for havneavgiften bekreftet… Gjestehavnen her har WiFi så da tenkte jeg at vi kunne oppdatere bloggen og dele noen bilder med dere.  Fruen sover og det er nok hun som har de fleste bildene på sin telefon, men noen bilder har jeg da klart å lete frem.

S/Y Beautiful day på Risholmen I helga var vi på tur.  Kom oss ikke av gårde før lørdag formiddag og måtte få levert minste matrosen i bursdag før kl. 13 på søndag, så vi valgte en destinasjon som ikke lå så alt for langt unna.  Vi satte kursen mot Risholmen og fant at det var ledig på "kongeplassen" der vi kan ligge longside inntil et svaberg.  Vi har vært på Risholmen 2 ganger tidligere, men aldri fått med oss blomstringa. Denne gangen sto rododendronene i full blomst.  For et syn og ikke minst fantastisk lukt!  Anbefaler virkelig alle å ta turen innom her en gang. Om du ikke får plass på Risholmen (er ikke så mange plasser å legge seg her) så er det ikke lange jolleturen fra Hankø eller den blå bøya i Smaustangen . Søndag morgen satte vi kursen hjemmover.  Kapteinens kone og den yngste matrosen ble satt i land slik at han rakk bursdagen, mens resten av besetningen gikk til Vestre Bolæren der øya ble utforsket (vi klatret rundt hele øya i strandlinj...

I år ble båten sjøsatt med traktor og henger! Og måtte denne sesongen bli like fin som den forrige!! Etter en overraskende rask og problemfri båtpuss er nå skuta sjøsatt.  Ikke rart det har gått greit i år, har fått god hjelp av kamerat og kaptein på M/Y Happy Day .  Han har hjulpet til med å plukke ned det relativt uhåndterlige, men solide, pressenningsstativet fra OB Wiik.  Han har også stilt med polerings maskin og pågangsmot.  For første gang siden vi overtok båten er den blå stripa på overbygget polert FØR sjøsetting.  Som regel har vi sagt at "den tar vi når vi kommer på vannet".  De som har båt vet vel omtrent hva sannsynligheten for at det er.

Dekksgjennomføring for tømming av septiktank i henhold til EN ISO 8099:2000 Helt frem til nå har Kapteinen på S/Y Beautiful day sett på seg selv som en relativt praktisk anlagt mann.  Men så skulle han montere sugestuss i dekk slik at svenskenes nye  forskrift som forbyr utslipp av kloakk til sjø skulle kunne etterleves.  Da kom problemene!  Eller rettere sagt Kapteinen gjorde en grov feilvurdering. I dette blogginnleget kan du lese om hva som gikk galt og hvordan problemet ble løst.

Demontert sjøvannspumpe og nye simmeringer Sjøvannspumpa vår har hatt en lekkasje siden vi overtok båten.  Lekkasjen har artet seg slik at hvert år når båten er sjøsatt så har det kommet noen dråper saltvann under motoren.  Bare noen dråper og bare på første tur.  Så er det akkurat som om lekkasjen har "trutnet".  Slik har det altså vært i mange år, også i 2014- sesongen.  Forskjellen var bare det at i 2014 så "trutnet" det ikke.  Det lakk bittelitt hele sesongen (bare noen dråper), bortsett fra siste turen - da kom det inn et par liter vann. Tiden var derfor moden får å få byttet simmeringene i pumpa. Operasjonen er egentlig såre enkel. Har som vanlig forespurt Morten på Vallø Motor, eller Jarlsø Marina som det nå visstnok heter. Det skal vel sies at jeg ikke har vært sikker på at lekkasjen kom fra simmerringen.  Jeg har hatt en mistanke men siden det har virket som om lekkasjen har "trutnet" har jeg tenkt at det kanskje er den tynne papi...

 Foto: Redningsselskapet Redningsselskapet har jobbet for et påbud om bruk av vest i åpen båt.   På tirsdag gikk Stortinget inn for at det skal innføres et slikt påbud .   Det ble riktignok en litt merkelig bestemmelse der båter over 8 meter skal fritas for dette påbudet, men likevel et påbud som vil gjelde veldig mange.   Det er delte meninger blant båtfolket rundt et slikt påbud.   Nå har enkelte av motstanderne begynt å melde seg ut av redningsselskapet i protest fordi redningsselskapet har vært en av pådriverne bak dette påbudet.   Du melder deg rett og slett ikke ut av redningsselskapet av den grunn!   Du kan være så uenig du vil i dette forbudet, men Redningsselskapet gjør en helt fantastisk jobb og er en stor trygghet for oss som ferdes på sjøen.  De trenger all den støtten de kan få! Engasjement og diskusjon rundt slike saker er bra.   Men nå er påbudet vedtatt og da må vi forholde oss til det.   Det blir rett og slet...

15. April 2015 innføres det totalforbud mot tømming av septik til sjø i Sverige. Og du leste riktig; jeg syns dette er tullete, ja nærmest et idiotisk forbud. Hvis du tar deg tid til å lese videre skal jeg forklare hvorfor jeg mener dette. Sverige innfører altså et slikt forbud fra og med årets sesong. I Norge har vi ikke et slikt forbud, bortsett fra i Færder og Koster nasjonalpark samt Nesodden og Vestby kommuner. Jeg er redd at Norge kan finne på å komme etter nå som det er innført i Sverige, men så langt har heldigvis norske myndigheter vært fornuftige nok til ikke å innføre et slikt forbud. Men temaet debatteres stadig oftere og blir sikkert mer aktuelt nå som søta bror har tatt beslutningen.

S/Y Beautiful day på leting etter en passende ankringsplass i Gamle Portør Vi har i flere år hatt GPS-sporing i båten vår og presentert vår posisjon på et kart her på bloggen. Har benyttet 3 forskjellige systemer til nå. Vi startet først med en gratistjeneste som het Instamapper .  Dette var en liten App som vi installerte på telefonen og som sendte posisjonen vår med forhåndsdefinerte intervaller til en server på Internett som igjen presenterte resultatet på bloggen vår.  Dette fungerte utmerket, men den hadde den lille svakheten at den ikke kunne kjøre i bakgrunnen på telefonen.  Så om skipperen sjekket e-post, mottok en telefon eller en SMS så stoppet trackingen.  I 2012 så la Instamapper ned driften sin og vi var nødt til å finne en annen tjeneste.  Valget falt da på FollowMee GPS Tracker .  Dette var en tilsvarende tjeneste som Instsamapper, men den kostet noen få kroner (25-30) i innkjøp.  Den kunne dessuten kjøre i bakgrunnen på telef...

Vi tjener penger på bloggen vår! Så nå trenger vi hjelp fra deg.  Vi trenger forslag til hva vi skal bruke pengene til.  Kom med forslag (gjerne gode) om hva vi kan bruke disse pengene til! Så til alle dere som tror at blogging ikke lønner seg så må dere tro om igjen.  Vi har nemlig sopa inn over 600 blanke kroner på under 4 år!! 26.000 annonser har blitt vist på bloggen vår og 171 annonser har blitt klikket på. Kanskje ikke akkurat noen gullgruve, men det er litt moro å se hvordan dette fungerer. Det at vi har fått over 3,50 pr klikkede annonse viser at om man har et nettsted med nok besøkende så kan det fort bli litt penger av det -  men der er altså ikke vi.